项目背景

2024年10月，国内一家位于长江三角区的汽车制造业龙头企业，是国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件研发的自主品牌汽车制造企业，同时也是中国最大的乘用车出口企业，向Geobear咨询关于厂房地基下沉的问题。

工厂车间由于地下软土层较厚，且建筑前期回填土没有得到坚固的夯实，投入运营使用以来，车间基础下方发生不同程度的大面积沉降，主要集中在汽车零部件自动装配流水线的区域，也就是承重柱之间，呈现锅状下沉，地面裂缝从立柱周围开始，向锅状区域最中心处蔓延，已经影响到设备的正常使用。 客户与Geobear取得了联系不久，便提出对沉降局部区域进行抬升的需求，希望Geobear能够实现不影响装配流水线运营的前提下进行地面尽快修复，从而能继续安全生产。

经过现场勘查，沉降区域达到1200平，沉降深度5-15厘米不等，其中沉降最严重的地方在于四角立柱间的中心位置，也就是装配线的正下方。依据Geobear评估，每个班次能修复200平米的区域，本次项目仅需6天就能完成施工。

其他的传统方案

如采用水泥灌浆的方法，将对客户软弱的地下土层增加额外的载重负荷，引起二次沉降，且钻孔开口大，注入无法精确控制抬升位置和抬升精度，材料过量顶坏地板，扬尘多，工期长，车间在此期间的施工区域必须停运，直接影响了客户生产计划，造成损失，客户无法接受这种方案的各种缺陷带来的风险和混乱。

Geobear解决方案

Geobear技术人员现场进行了测量点位的沉降数据，并标记钻孔位置，我们先在标志处钻1厘米直径的小孔，然后将注入管插入小孔，把膨胀性的地质聚合物注入到混凝土地板和地基之间的位置，通过树脂材料的快速膨胀，慢慢抬高地坪，仅需5分钟，就完成1个点位的注入，材料也随着时间凝固，从而达到稳固的效果。激光水平仪全程，将抬升误差控制在1毫米以内。

虽然流水线下的格栅区域操作空间有阻，但是并不妨碍我们在小窗口施工。相反，全程施工顺利流畅。依托于Geobear的注入设备体积小，材料运输管长，能灵活施工，我们的人员和客户现场的生产制造人员搭配默契，穿插轮流进行作业，双方互不干扰。

效果

Geobear团队在预期工期内完成了整个项目，修复后的地坪的明显归于平整，且经过一段时间后的程高复测，依旧平整。场地内的的钻孔也通过施工完毕后的定制材质进行填补隐藏，混凝土地坪显示出初建时的平整度，也无需后期额外养护，为客户节约大量运营成本，客户也明确表示出对我们无干扰的解决方案的赞赏，希望能进一步合作。

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