联系电话
400-1000-286
基建改革计划将传统的煤油车淘汰换成电气运输系统，在 100 多公里长的路段上有几座桥梁，由于桥梁太高，无法安装电气设备，必须降低在这些桥梁下方现有轨道的高度。与降低轨道相关的挖掘工作会对桥梁中间支撑的承载能力造成风险，并可能导致下沉。最后采用的地质聚合物注入方案。可以在挖掘工作开始之前对中间支撑土壤进行注入膨胀性聚合物稳固和加强，从而确保在挖掘过程的任何阶段都不会发生下陷或者坍塌。
地质聚合物被注入约为地面以下 5 米的土壤中，迅速膨胀并与周围土壤混合，将其粘合并支撑结构。在注入材料的过程中，对中间支撑的垂直几何形状进行实时监测，精确到一毫米以内，这有助于防止在施工过程中发生任何位移。通过进行六组夹钳反射回波和两次心跳回波，可确保成功。方法是地聚合物。注入过程快速且不受干扰，不会对过往的轨道交通造成影响。也无需等待材料固化，主要承包商可在注入地质聚合物后立即开始轨道安装工作。Geobear 可为土壤加固、空隙填充和结构矫直提供最快的解决方案。无论是商业地产、工业建筑还是要求苛刻的基础设施项目。
更多项目请点击这里
