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6千平米的火车站轨道地面抬升和加固项目

时间: 2023-08-24 17:24 来源:admin 点击:720

项目背景

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图1:修复前呈现波浪状地面

Geobear 接受委托修复沉降的英国法纳姆斯铁路车站。沉降问题给英格兰东南部的所有铁路运营带来了很大的风险。由于伦敦南部铁路车站地基的混凝土板受到沉降的影响,地面和轨道已经呈现波浪状,不平整程度令人堪忧。(图1:波浪状地面和轨道)。该车站建成已有 60 年历史,由于渗漏问题、填充材料固结和现代火车增加的压力,地面已经严重磨损。

混凝土板的下沉使得火车不得不降低速度, 现在轨道的状况很可能会导致脱轨。

法纳姆的火车站管理方表示,让火车正常按时运行至关重要。沉降的问题已经让火车站处于不安全的境地,也无法继续运营,如果不采取任何措施,车站将不得不关闭。

这就是 Geobear 解决方案的独特强项——快速解决沉降问题,且保证火车运行不会出现延误。

 

项目目标

修复后的平整地面
修复后的平整地面

该项目的目标是加固构成铁轨基础的混凝土地板板的地基基础。这些混凝土地板占地面积达6000平方米。除此之外,轨道也将需要被抬升至原始的水平高度,使它们再次变直。

如果使用道砟来解决问题需要很长的时间来实施,并且只是一种临时解决方案。如果采用打桩,由于成本高,也不是一个可行的解决方案。由于需要处理如此大面积的区域,拆掉混凝土板并用新混凝土地板替换它们并不是一个切实可行的解决方案。这个项目需要的是一种快速解决方案,同时又不会影响铁路车辆段的日常运营。

因此,Geobear 的提升和稳定解决方案是完美的解决方案。Geobear 的团队在 6000 平方米的混凝土板下进行了地质聚合物注入,以尽可能简单地解决问题。

 

解决方案

Geobear 根据与客户共同确定的时间段开展工作。整个项目在短短几周内完成。在此期间,Geobear 施工完全没有妨碍法纳姆斯铁路车站的日常运营。

Geobear将全部6072 平方米混凝土地板进行抬升,10 平方米以上的面积误差为 +/- 10 mm。

多亏了 Geobear 的创新技术,这个问题可以快速、经济地得到解决,而且不会中断运营。

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